近日，陽(yáng)信高速建設進(jìn)度條刷新——路面1標首段瀝青下面層試驗段順利完成攤鋪，標志著(zhù)路面大規模攤鋪工作即將全面展開(kāi)，為促進(jìn)陽(yáng)信高速建設進(jìn)程邁出了重要的一步。

　　陽(yáng)信高速公路路面1標由中國中鐵、中鐵南方投資建設，中鐵二局六公司承建，承擔著(zhù)陽(yáng)信高速公路全線(xiàn)的房建、交安、路面施工任務(wù)，其中路面承擔48.096公里786萬(wàn)平方米水穩及瀝青攤鋪。本次瀝青下面層試驗段設在K13+600-K14+100右幅，攤鋪長(cháng)度500米，寬度15.4米，設計為8厘米厚的AC-25C粗粒式瀝青混凝土。

　　項目采用了全過(guò)程智能信息化系統，實(shí)時(shí)采集施工過(guò)程中原材料試驗檢測結果、拌合摻配用量、拌和時(shí)間、瀝青混合料各施工階段的溫度、攤鋪碾壓速度、碾壓遍數、軌跡等影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵參數，做到施工現場(chǎng)“數字化”管理，改變了以往零散被動(dòng)的管理模式，實(shí)現提升攤鋪質(zhì)量、保障現場(chǎng)安全、降低成本、提高效率等建設目標，為打造品質(zhì)工程發(fā)揮了積極作用。

　　陽(yáng)信高速公路是省內連接陽(yáng)江市和茂名市的高速公路，線(xiàn)路全長(cháng)約142公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時(shí)。項目建成后，將與汕湛高速等周邊相關(guān)高速公路構筑成一條由廣西西部、粵西中部通往中山、深圳等粵港澳大灣區中南地區的快速通道。