近日，市民曾先生致電市12345熱線(xiàn)，對如何優(yōu)化陽(yáng)春大道交通提出以下建議：1.減少或封閉沒(méi)有紅綠燈的路口。2.優(yōu)化紅綠燈之間的時(shí)間，在不堵車(chē)的情況下通過(guò)陽(yáng)春大道和育德路紅綠燈后，可實(shí)現全程綠燈行駛到陽(yáng)春大道和魚(yú)王石大道以及城東大道，加快主車(chē)道通行效率，減少運輸成本。3.在斑馬線(xiàn)路口設置石礅或加裝反光警示樁，不允許機動(dòng)車(chē)在斑馬線(xiàn)路口通行。4.碧桂園江山府掉頭路口，加裝抓拍逆行和違規越線(xiàn)的電子監控設備。5.在有掉頭專(zhuān)用道的路口施劃左實(shí)右虛的交通標線(xiàn)，允許右向左單向跨越，方便大型車(chē)輛掉頭。6.陽(yáng)春市區紅綠燈路口附近有掉頭口的，都施劃左實(shí)右虛的單向跨越交通標線(xiàn)。

　　對此，陽(yáng)春市公安局回復稱(chēng)：1.陽(yáng)春市住建局在陽(yáng)春大道二期擴建工程中已封閉陽(yáng)春大道多個(gè)路口，目前正在建設的市基礎設施升級改造PPP項目，也將會(huì )封閉部分路口。2.陽(yáng)春大道已實(shí)行從谷皇垌至育德路的綠波帶，目前暫不具備全線(xiàn)實(shí)行綠波帶條件。3.在交通信號燈的斑馬線(xiàn)路口都設置有路緣石和警示樁或石柱，阻隔機動(dòng)車(chē)通過(guò)，其他斑馬線(xiàn)路口設置石礅或反光警示樁不符合道路設計規范。4.碧桂園江山府掉頭交叉口已安裝抓拍闖逆行的電子監控設備。5.經(jīng)研究，暫不需要在所有掉頭交叉口施劃左實(shí)右虛標線(xiàn)。部分掉頭交叉口只允許小汽車(chē)掉頭，掉頭車(chē)輛須在確認安全情況下進(jìn)行掉頭。6.在對陽(yáng)春大道升級改造中，設計單位已按規范重新設計掉頭交叉口交通標線(xiàn)。